Solare Energiespeicher-System Super-Ladelösung

Das Photovoltaik-Energiespeicher-Superladesystem ist eine integrierte Lösung, die entwickelt wurde, um die Probleme der allmählich steigenden Ladeleistung für Elektrofahrzeuge und der unzureichenden Standortstromverteilungskapazität zu beheben. Diese Lösung verwendet eine flüssigkeitsgekühlte Ladeeinheit, die ein ultraschnelles Erlebnis ermöglicht, bei dem 300 Kilometer in nur 5 Minuten geladen werden können. Darüber hinaus verbindet sie den DC-Bus mit den Photovoltaik- und Energiespeichersystemen, um einen Multi-Energie-Zugang aus dem Netz, der Energiespeicherung und Photovoltaikquellen zu erreichen und so die Anforderungen an die Stromverteilung im Netz durch Hochleistungs-Ultraschnellladung zu reduzieren. Darüber hinaus wird diese Lösung durch V2G-Ladeanwendungen erweitert, die die Batterieleistung des Fahrzeugs für die Energiespeicherung im Netz nutzen und auf Netzdispatches reagieren können, wodurch Funktionen wie Peak Shaving und Valley Filling erreicht und das Netz stabilisiert werden.

Hintergrund des Plans

Das Superladesystem hat einen erheblichen Bedarf an der Stromnetzverteilung. Für kleine Superladestationen sind die Kosten für eine unabhängige Verteilung hoch. Darüber hinaus ist das Superladesystem eine induktive Last mit hohem Stromverbrauch während des Ladens, aber kurzer Ladezeit. Der Gesamtstromverbrauch ist nicht groß, und die Auslastung des Transformators ist nicht hoch.

Übersicht über den Plan

Das ACADIE NEW ENERGY (ANE) Photovoltaik-Energiespeicher-Superladesystem ist eine integrierte Lösung, die entwickelt wurde, um die Probleme der allmählich steigenden Ladeleistung für Elektrofahrzeuge und der unzureichenden Standortstromverteilungskapazität zu beheben. Diese Lösung verwendet eine flüssigkeitsgekühlte Ladeeinheit, die ein ultraschnelles Erlebnis von 300 Kilometern Reichweite in nur 5 Minuten Ladezeit ermöglicht. Gleichzeitig verbindet es den DC-Bus mit den Photovoltaik- und Energiespeichersystemen, um einen Multi-Energie-Zugang für das Netz, die Energiespeicherung und die Photovoltaik zu erreichen und so die Anforderungen an die Stromverteilung von Hochleistungs-Ultraschnellladung im Netz zu reduzieren. Darüber hinaus ist diese Lösung mit V2G-Ladeanwendungen ausgestattet, die die Batterieleistung des Fahrzeugs für die Energiespeicherung im Netz nutzen und auf Netzdispatches reagieren können, wodurch Funktionen wie Peak Shaving, Valley Filling und die Stabilisierung des Netzes erreicht werden.

Vorteile des Plans

• Gleichstrombus

Der Gleichstrombus verbindet die Photovoltaik-, Energiespeicher- und Ladesysteme. Im Vergleich zur AC-Bus-Architektur verbessert er den Wirkungsgrad um 3-5 %.

• PV-Energiespeicher-Integration

Die Photovoltaik- und Energiespeichersysteme laden das Fahrzeug, was umweltfreundlich und kohlenstoffarm ist und den Bedarf an Stromverteilung im Stromnetz reduziert.

• Flüssigkeitskühlung Supercharging

Unterstützt ein superschnelles Ladeerlebnis von 5 Minuten und erreicht eine Reichweite von 300 Kilometern.

Anwendungsszenario

• Ladestation im Industriepark.
• Ladestation im Gewerbegebiet.
• Ladestation auf dem Land.

Die vom Plan abgedeckten Produkte

ANE BTLA 130 kW bidirektionales AC / DC-Leistungsmodul

Dieser bidirektionale AC/DC-Wandler für die Energiespeicherung verwendet ein modulares Design, einen fortschrittlichen Steuerungsalgorithmus zur Realisierung von Parallelbetrieb mehrerer Maschinen und verfügt über eine Blindleistungskompensationsfunktion. Die Leistung des Parallelsystems deckt 130 kW bis 1,3 MW ab. Die Produktreihe verfügt sowohl über lokale Überwachungs- als auch über EMS-System-Fernplanungsfunktionen mit ausgezeichneter Lastanpassungsfähigkeit und Netzverträglichkeit. Gleichzeitig ermöglicht das unabhängige Luftkanaldesign eine effektive Bewältigung einer Vielzahl komplexer Anwendungsumgebungen, wodurch das System sicherer, zuverlässiger, wirtschaftlicher und umweltverträglicher wird.

ANE Siny Distributed Modular Energy Storage System

Das verteilte modulare Energiespeichersystem wurde von ACADIE NEW ENERGY (ANE SINY) für industrielle und gewerbliche Stromnutzungsszenarien entwickelt. Das System besteht aus Leistungsschränken und Batterieschränken mit flexibler Konfiguration. Die Anzahl der Batterien und Leistungsschränke kann flexibel an die Anforderungen der Anwendungsszenarien angepasst werden, um Energiespeicherung im MW-Bereich zu erreichen. Es kann auch bei Bedarf mit Photovoltaik, Ladeanschlüssen und anderen Funktionsmodulen verbunden werden, die für verschiedene industrielle und gewerbliche Energiespeicheranwendungsszenarien geeignet sind und Funktionen wie Peak Shaving und Valley Filling, dynamische Erweiterung, Teilnahme am Netzdispatch und Notstromversorgung realisieren.

ANE Integriertes Flüssigkeitskühlungs-Energiespeichersystem

Das integrierte Flüssigkeitskühlungs-Energiespeichersystem ACADIE NEW ENERGY 261 kWh verwendet das All-In-One-Designkonzept und integriert das Stromverteilungssystem, das Leistungsumwandlungssystem, das Batteriesystem, das EMS-System, das Temperaturregelungssystem und das Brandschutzsystem. Es hat eine geringe Stellfläche und kann mit mehreren Schränken und Schrankverbindungen ausgestattet werden, um eine größere Kapazitätserweiterung zu erreichen. Das Batteriesystem verwendet eine dreidimensionale Rundum-Flüssigkeitskühlung zur Wärmeableitung, mit einem Wärmeableitungseffekt, der der traditionellen Bodenflüssigkeitskühlung weit überlegen ist, wodurch die Lebensdauer der Batteriezellen maximal gewährleistet wird. Der Leistungsumwandlungsteil verwendet SiC-Komponenten der dritten Generation mit einem Energieumwandlungswirkungsgrad, der 1 % bis 2 % höher ist als der des herkömmlichen Systems, was den Betreibern höhere wirtschaftliche Vorteile bringt und die Amortisationszeit verkürzt. Dieses System kann in Industrie- und Gewerbeparks, Lade- und Entladestationen, dezentralen Photovoltaik-Kraftwerken und anderen Szenarien weit verbreitet eingesetzt werden.

ANE Photovoltaik-Energiespeicher-Superlade- und -Entladesystem

Das Photovoltaik-Energiespeicher-Superlade- und -Entladesystem der ACADIE NEW ENERGY (ANE)-Serie ist eine integrierte Lösung, die entwickelt wurde, um Probleme wie übermäßige Ladeleistung von Elektrofahrzeugen und unzureichende Verteilungskapazität des Standorts zu beheben. Das System ist mit einer flüssigkeitsgekühlten Ladeeinheit ausgestattet, die dem Fahrzeughalter ein schnelles Ladeerlebnis von fünf Minuten bietet, sodass er mit einer voll aufgeladenen Batterie aufbrechen kann; gleichzeitig verbindet sich das System über den DC-Bus mit dem Photovoltaik- und Energiespeichersystem, wodurch ein Multi-Energie-Zugang zum Stromnetz, zur Energiespeicherung und zur Photovoltaik ermöglicht wird, wodurch der Stromverteilungsbedarf des Hochleistungs-Superchargings im Stromnetz reduziert wird; Darüber hinaus kann das System auch die Fahrzeug-Netz-Interaktion erreichen, indem ein V2G-Modul konfiguriert wird, das die Batterieleistung des Fahrzeugs zur Energiespeicherung für das Stromnetz verwendet, auf den Stromnetz-Dispatch reagiert und Funktionen wie Peak Shaving und Valley Filling erreicht und das Stromnetz stabilisiert.